新しい 2019 Ram HD カミンズ ディーゼル コールド スタート: 急速凍結後はどのように動作しますか? （ビデオ）

新しい 6.7L カミンズ ターボ ディーゼルは、急速凍結後のコールド スタートにどのように対処しますか? それはこれから明らかになるだろう。

新しく再設計された Ram には、新しいカミンズ 直列 6 ディーゼルの 2 つのバージョンがあります。2500 および 3500 HD トラックの 370 馬力と 850 lb-ft のトルクを備えた標準バージョンと、3500 HD のこの高出力 (HO) バージョンです。 400馬力と1,000ポンドフィートのトルク。 標準ディーゼルには更新された Ram の 68RFE 6 速オートマチック トランスミッションが組み合わされますが、HO には更新された 6 速アイシン トランスミッションが組み合わされます。

ここでご覧のトラックは、リミテッド トリムの 2019 デュアル 4×4 で、ほぼすべてのオプションが付いています。 このトラックの最終小売価格は 87,000 ドル以上です。

週末中、トラックは私の私道に放置されており、気温は夜間のマイナス3度から日中は華氏10度までありました。 月曜の朝、マイナス 2 階で夜を過ごした後、電源を入れてオフィスに行くときだったので、「コールド スタート」をしなければなりませんでした。 このトラックにはエンジンブロックヒーターが付属していなかったので、暖かく保つために「接続」されていませんでした。

コールドスタートテストが重要な理由は、ディーゼル燃料が寒くなるにつれてゲル化したり、濃くなる傾向があるためです。 ディーゼルエンジンは極度の低温を嫌います。

更新された Ram ヘビーデューティには、これまでよりも多くの方法でトラックを監視できます。 何が起こっているのかを知ることは役に立ちます。 エンジンヒーターグリッドのカウントダウンカウンターはまだあります。 エンジンを始動する前に、最大 45 秒間の予熱が必要な場合があります。

この場合、エンジンが点火するまでに約 15 ～ 20 秒の待ち時間が必要でした。 ここで何が起こったのかを説明します。 以下のビデオをご覧ください。

古い 2002 シボレー シルバラード HD Duramax コールド スタートを見たい場合は、以下のこの凍結比較ビデオをチェックしてください。